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（白樺駅） 草むらの中に、ごらんの手製の立て札がありました。 奥の方は窪地になっており、こちらにホームがあったのでしょうか。 周囲は民家も何もないところでした。 | |
| （蕗の台駅） 「ふきのだい」と言います。周囲はまだ撤去作業をしているのでしょうか、レールや枕木などが山積みにされていました。 ホームも駅舎も見ることはできませんでした。 |
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（蕗の台駅に残るモーターカー） 保存されているとはとても思えない状態で、留置されていたのでしょうか、いずれにしてもぼろぼろですね。 レールはこの辺りだけ残されており、辺りは背の高い草に囲まれていました。モーターカーのメーカーは不明(^^;。 | |
| （蕗の台駅入り口付近） 母子里から朱鞠内へ、湖の南東部を回るルートであれば、舗装された国道を通ることになるのですが、北西部（路線跡のある方）は、ごらんの通り未舗装道路です。 写真は「蕗の台駅0.1km↑」という道路標識のあった所なのですが、今ではごらんの通り。なぜ過去の標識は旧名寄本線の中名寄駅跡地にありました。 |
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（朱鞠内駅） 辺りは整地されており、跡形もなく消されてしまっています。 訪問時も、撮影した位置から先に入ることはできませんでした。 この駅（跡）の入り口にある朱鞠内周辺の案内地図には、未だに深名線の路線が残されていました。 | |
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