駅（跡）は中心地の南部にあり、交通公園になっていました。
ごらんのように貨車と何かの車輪、腕木式信号機の建っているそこそこ駅らしいところ。奧の貨車の方は待合室のようになっていました。
ここは国道から離れているのですが、「幸福駅」の看板が至るところにあり、どのように行けばいいかすぐ分かります。
駅舎（無人駅でした）には、幸福にあやかろうと自分の名刺や写真などが貼る人が多くおり、紙だらけです。
このような廃線跡を回っていると、写真の気動車が止まっていることが多いのですが、ここの車両はかなり保存状態が良さそうです。中に入ることもできます。
国道からはこの２両の気動車がよく見えており、幸福駅周辺はちょっとした観光名所。
愛国と幸福の間にあって、なかなか目立たない大正駅。
周辺は公園として整備し直されて、写真のようなホームはあるのですが、「たいしょう」の手書きの駅名標といい、あとから作り直されてできた感じ。
なおこの辺りにあったはずの新幹線車両はなくなっていました。
こちらも国道から案内板に沿っていくことができます。
駅周辺はよく保存されており、中は鉄道資料館になっております。右の方には、あの切符の石碑みたいなものがあります。
先ほどの写真の裏手に行くと、写真の蒸気機関車が止まっています。
19671号機で、広尾線の最後のＳＬ列車として使われた機関車。
これも保存状態はよいのですが、中に入ることはできません。