広尾線の廃線跡巡り

　帯広から南、十勝地方の海岸沿い付近の広尾まで伸びていた広尾線。昭和62年２月１日に廃止。
　この広尾線というと「愛国から幸福行き」の切符で有名だったのですが、現在でもこの２駅は観光名所。
しかし回ってみると、保存されている駅はまだまだあります。　今回訪れたときは広尾から帯広方面でした。

（撮影日：1999.8.12）

広尾線の停車駅です。写真のある駅はクリックするとその場所に行きます。

（蒸気機関車の動輪と広尾駅） 　動輪は、むかし広尾線で活躍していた（らしい）Ｃ１１形のもの。 広尾駅は現在はバスターミナルになっていて、待合室はそのまま使用されており、反対側には広尾線の資料室があります。 　写真左側のホームあとは、昔は気動車などが止まっていたのですが、このときはもうありませんでした。
	（大樹駅） 　実はこの駅、国道から少し離れたところにあり、車で止まったときに偶然見つけたところでした。 　駅舎は広尾と同じくバスターミナルになっており、きっぷ売り場もそのまま。
	（大樹駅跡に止まる旧型客車） 　上の写真の駅の裏手には線路とホーム、そしてごらんの旧型客車（オハ６２＋スユニ６０）と貨車が、なぜかブルートレインと同じ塗装で置いてありました。 　その周辺は公園になっており、レールの代わりに遊歩道、腕木式信号機もあります。
（忠類駅） 　この付近でナウマン象の化石が発見されたことから「ナウマン象の村」として有名になった忠類村。 　駅舎は村の中心部に近く、駅舎は小さいながらも鉄道資料室になっており、裏手にはホームと貨車がいくつか置いてありました。 この辺りは「交通公園」となっています。
	（更別駅） 　この辺りは村の集落の中に駅があったのですが、路線の廃止とともに宅地開発がなされて、駅の跡地にはごらんのような石碑のみが建っておりました。
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