蒲原鉄道の車両

　新潟県の新津から東に入っていった、五泉とそこからまっすぐ南にある村松までのびていた路線なのですが、今年（1999年）の１０月に廃止になってしまった蒲原鉄道。　ここでお見せする写真はその１年前に訪れたときの車両の写真です。
　終点の村松駅の近くには車庫があり、踏切と公道の近くなので、写真のように車両のすぐ近くでの撮影が可能。

モハ３１。 　大正時代に作られた車両ですが、昭和２７年に改造を受けて、総括制御や乗務員扉がつけられました。正面の２枚窓が特徴。	モハ４１。 　左のモハ３１と似た形をしていますが、車長が伸びて３ドアになりました。　晩年はこの車両が１両で日中路線を往復していました。
モハ６１（右）。 　昭和１５年に西武鉄道の車両として製造した車両で、昭和３３年に入線。晩年はクハ１０と組んでラッシュ時に２両で走っていました。	モハ７１。 　左の写真の、左側の車両なのですが、前と後ろで正面の形態が違っていますね。これも西武鉄道の車両の改造車です。 　モハ６１の代わりにクハ１０と組んで走ることもありました。
クハ１０。 　元はなんと国鉄のキハ41120で、これを電車用に改造したものです。何となく側面は、そんな面影もありますね。	前のページに戻る トップに戻る